반응형 포르쉐4 역대급 포르쉐 신형 카이엔 터보 E-하이브리드 공개 포르쉐 신형 카이엔 터보 E-하이브리드 포르쉐가 전기 주행 거리와 성능이 크게 향상된 신형 카이엔 최상위 모델 ‘카이엔 터보 E-하이브리드'를 공개했다. 일상에서의 사용성과 드라이빙 다이내믹이 강화된 '터보 E-하이브리드'는 176마력(PS)의 전기모터와 599마력(PS)의 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진을 장착했다. 두 구동 유닛을 합쳐 최고출력 739 마력(PS)과 최대토크 96.87kg∙m를 발휘한다.정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 3.7초가 소요되며 최고속도는 295km/h에 달한다. 신형 카이엔 터보 E-하이브리드는 이전 모델보다 전기 주행 거리는 늘어나고 충전 시간은 짧아졌다. 25.9kWh 용량의 고전압 배터리가 차체 바닥 아래 설치되어 최대 82km까지(EAER City 기준.. 2023. 9. 15. 럭셔리 슈퍼카 구매하는 한국 부자들 지난해 하반기부터 차량용 반도체 공급난이 장기화되면서 국내·외 자동차 시장이 위축되고 있지만 4억 원대 안팎의 초고가 모델이 주력인 럭셔리·슈퍼카 브랜드는 역대 판매 실적을 갈아치우며 특수를 누린 것으로 나타났다. 코로나 기저효과와 보복소비에 따른 수요 증가가 럭셔리카로 대표되는 명품과 사치재 구매로 이어졌다는 분석이다. 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA) 등에 따르면 국내에서 판매 중인 벤틀리·람보르기니·롤스로이스·페라리·애스턴 마틴·맥라렌·로터스 등 7개 럭셔리·슈퍼카 브랜드의 지난해 판매량은 1575대로 전년(1279대) 대비 23.1% 증가했다. 매달 131대씩 팔려나간 것으로 역대 최대 규모다. 현대차 (200,000원 2000 -1.0%)기아 (80,100원 1100 .. 2022. 1. 29. 현대차 아이오닉5 독일에서 올해의 차로 선정. 포르쉐 밀어냈다 현대자동차의 첫 전용 전기차 '아이오닉 5'가 자동차의 본고장 독일에서 뛰어난 가치를 인정받았다. 현대차 (205,500원 상승4500 -2.1%)는 아이오닉 5가 '2022 독일 올해의 차(GCOTY·German Car Of The Year)'로 최종 선정됐다고 밝혔다. 독일에서 활동하는 자동차 전문 기자단으로 구성된 지코티(GCOTY) 심사위원은 △실용성 △주행 성능 △혁신성 △시장 적합도 등을 기반으로 실차 테스트와 면밀한 분석을 통해 차량을 평가한다. 2018년부터 개최된 독일 올해의 차 선정은 올해 독일에서 출시된 신차 총 45개 차종을 대상으로 진행됐으며 이 가운데 5개 부문에서 선정된 후보 차종을 제치고 아이오닉 5가 선정됐다. 한국차가 독일 올해의 차를 수상한 것은 이번이 처음이다. 최종 .. 2021. 12. 2. 포르쉐 카이엔 GT’ 911·718 달려보자 고성능 차량 GT 자동차 업체들은 보통 장거리를 달리는 고성능 차량에 ‘GT’라는 이름을 붙인다. 그란 투리스모(Gran Turismo)의 약자다. 그란 투리스모는 이탈리아어로 ‘긴 여행’이란 뜻이다. 그런데 포르셰에서 쓰이는 GT는 의미가 조금 다르다. 국제자동차연맹(FIA)이 개최하는 GT 레이싱에 참가할 수 있을 정도로 성능을 갖췄다는 뜻이다. 포르셰에서는 GT가 모터스포츠에서 쌓은 기술력을 집약한, ‘잘 달리는 차(Great Rider)’라는 의미라고도 설명한다. Timeout 10 seconds. 포르셰의 GT 차량들은 트랙에서 달린 후 곧바로 그 차를 타고 집으로 돌아갈 수 있도록 만들어졌다. 트랙에서는 물론이고 일상에서도 주행감이 불편하지 않도록 했다는 것이다. 한국 시장에는 911 GT3가.. 2021. 10. 31. 이전 1 다음 반응형
