반응형 상용화2 인터넷 속도 전국민이 쓰는 5G 아직도 LTE 넘지 못하고 있다 '세계 최초' 상용화 타이틀을 거머쥔지 3년 만에 5G 국내 가입자가2200만 명을 넘어섰고 연내3000만 명 돌파가 유력해졌다. 그러나 여전히 국내의 '주류'는 4G(4세대) LTE다. 가입자 규모가 5G의 2배다. 과거 LTE가 출시하자마자 빠르게 시장을 장악한 것에 비해 5G의 성장세는 여전히 더디다. 꼬리표처럼 따라붙는 품질 논란과 커버리지를 해소하는 것도 5G 안착의 선결과제다. 과학기술정보통신부의 '무선 통신서비스 통계 현황'에 따르면, 지난 2월 말 기준 5G 가입 회선 수는2228만 명으로 나타났다. 작년 2월보다862만 명(63.1%)늘었다. 최근 1년 사이 5G 회선의 월간 증가량은 적게는60만 6000명(작년월), 가장 많을 때는97만 5000명(작년 집계됐다. 이런 추세라면 연내 5.. 2022. 4. 6. Flying Car (플리잉카) 개발 업체 앞서가고 있는 해외 플라잉카 개발업체 소개 1 인용부터 최대 5인 탑승 PAV까지 전 세계 개발업체 300여개...상용화는 지지부진 안전 확보에 어려움 많은 게 이유 중 하나로 분석 국내외를 막론하고 Flying Car (플라잉카) 시장이 뜨고 있다. 지난 6월 10일부터 12일까지 열린 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포’는 주요 참가 기업들의 UAM(도심항공교통) 기술현황을 실감하는 자리였다. 마찬가지로 미국 실리콘밸리에서도 플라잉카 개발업체에 대한 관심이 높다. 한화시스템과 협업해 ‘버터플라이’를 개발 중인 오버에어를 비롯 조비 에비에이션, 오프너, 키티호크 등은 앞다퉈 플라잉카 개발과 상용화 경쟁에 뛰어든 모습이다. 플라잉카 종류 미 메사추세츠공과대학(MIT)은 플라잉카에 대해 ▲드론 형태의 .. 2021. 7. 9. 이전 1 다음 반응형
