반응형 제로백4 역대급 포르쉐 신형 카이엔 터보 E-하이브리드 공개 포르쉐 신형 카이엔 터보 E-하이브리드 포르쉐가 전기 주행 거리와 성능이 크게 향상된 신형 카이엔 최상위 모델 ‘카이엔 터보 E-하이브리드'를 공개했다. 일상에서의 사용성과 드라이빙 다이내믹이 강화된 '터보 E-하이브리드'는 176마력(PS)의 전기모터와 599마력(PS)의 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진을 장착했다. 두 구동 유닛을 합쳐 최고출력 739 마력(PS)과 최대토크 96.87kg∙m를 발휘한다.정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 3.7초가 소요되며 최고속도는 295km/h에 달한다. 신형 카이엔 터보 E-하이브리드는 이전 모델보다 전기 주행 거리는 늘어나고 충전 시간은 짧아졌다. 25.9kWh 용량의 고전압 배터리가 차체 바닥 아래 설치되어 최대 82km까지(EAER City 기준.. 2023. 9. 15. 벤츠 더 뉴 EQS 전기차 출시 메르세데스-벤츠 더 뉴 EQS 메르세데스-벤츠코리아는 오는 25일 2021 서울모빌리티쇼에서 브랜드 최초의 럭셔리 전기 세단 ‘더 뉴 EQS’를 공개한다고 밝혔다. 더 뉴 EQS는 지난 4월 디지털 월드 프리미어를 통해 세계 최초로 공개됐다. 벤츠 코리아는 EQS 450+ AMG 라인 모델을 국내 시장에 우선 출시해 전기차 라인업을 강화할 계획이다. 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 최초로 적용한 더 뉴 EQS는 107.8kWh 배터리와 배터리 관리 소프트웨어를 기반으로, 1회 충전 시 최대 478㎞ 주행(환경부 기준)이 가능하다. 급속 충전기로 최대 200kW까지 충전을 지원하고, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분이 소요된다. 외관은 하나의 활과 같은 원-보우(one-bow) 비율과.. 2021. 11. 22. 제네시스 GV60 미래차 느낌 물씬 풍긴다 제네시스 전기차 GV60 시승기 얼굴을 갖다 대니 차 문이 열렸고 지문 인식만으로 시동이 걸렸다. 시동을 걸자 '크리스탈 스피어'가 변속기의 모습을 갖추면서 주행 시작을 알렸다. '나를 위해 설계된 차'라는 느낌을 줬다. "운전자와 교감하는 핵심 기능들로 럭셔리 전기차의 새로운 기준을 보이겠다"던 장재훈 제네시스 사장의 말이 체감됐다. 제네시스의 첫 전용 전기차 GV60 얘기다. 양산차 최초로 탑재된 GV60의 안면 인식 기능에 대해선 사실 반신반의했다. 지문 인식 기능도 마찬가지다. 차량보다 더 먼저 이들 기능을 들여왔던 스마트폰도 아직은 조금 답답한 측면이 있어서다. 하지만 GV60은 생각보다 곧잘 얼굴을 인식해냈다. 7번 시도해봤는데 오작동이 없었다. 약 2초 만에 인식하곤 차문을 열어줬다. 마스크.. 2021. 11. 12. 포르쉐 카이엔 GT’ 911·718 달려보자 고성능 차량 GT 자동차 업체들은 보통 장거리를 달리는 고성능 차량에 ‘GT’라는 이름을 붙인다. 그란 투리스모(Gran Turismo)의 약자다. 그란 투리스모는 이탈리아어로 ‘긴 여행’이란 뜻이다. 그런데 포르셰에서 쓰이는 GT는 의미가 조금 다르다. 국제자동차연맹(FIA)이 개최하는 GT 레이싱에 참가할 수 있을 정도로 성능을 갖췄다는 뜻이다. 포르셰에서는 GT가 모터스포츠에서 쌓은 기술력을 집약한, ‘잘 달리는 차(Great Rider)’라는 의미라고도 설명한다. Timeout 10 seconds. 포르셰의 GT 차량들은 트랙에서 달린 후 곧바로 그 차를 타고 집으로 돌아갈 수 있도록 만들어졌다. 트랙에서는 물론이고 일상에서도 주행감이 불편하지 않도록 했다는 것이다. 한국 시장에는 911 GT3가.. 2021. 10. 31. 이전 1 다음 반응형
